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Comme quoi đ¶
Et si la voiture électrique n'était pas une révolution… mais une résurrection ?
Dès 1884, la première voiture électrique de série voyait le jour. Et au début des années 1900, un tiers des véhicules en circulation étaient déjà… électriques !
Puis vint l'essence, Henry Ford, et la disparition progressive de cette technologie prometteuse.
Dès 1884, la première voiture électrique de série voyait le jour. Et au début des années 1900, un tiers des véhicules en circulation étaient déjà… électriques !
Puis vint l'essence, Henry Ford, et la disparition progressive de cette technologie prometteuse.
Ferdinand Porsche a conçu son tout premier véhicule en 1898 — et surprise : c'était électrique. Il a même inventé le tout premier modèle hybride de l’histoire.
Mercedes-Benz, de son côté, proposait en 1906 la Mercedes Mixte, utilisée comme taxi, puis même transformée en voiture de course en 1907.
Mercedes-Benz, de son côté, proposait en 1906 la Mercedes Mixte, utilisée comme taxi, puis même transformée en voiture de course en 1907.
Sur la première photo : des camions électriques branchés au Royaume-Uni, en 1917.
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Un retour vers le futur ? Ou simplement le cycle naturel de l’innovation ?
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